“不列顛皇家遊艇”的新計劃

新旗艦可能是什麼樣子的模擬圖像已經發布

首相表示，政府將委託建造一個新的國家旗艦，以促進英國的全球貿易和工業。

這艘船將是皇家遊艇不列顛尼亞號的繼任者，後者於 1997 年退役。

政府計劃在英國建造這艘船，據報導耗資 2 億英鎊。

工黨表示，政府必須清楚地證明這艘船將如何促進貿易、就業和增長。

新旗艦的名稱尚未公佈，但《每日電訊報》暗示這艘船將以愛丁堡公爵的名字命名，他幫助設計了不列顛尼亞號。

這艘新船將用於促進英國在世界各地的利益——包括舉辦貿易展覽會和外交會議——因為英國尋求在英國脫歐後建立聯繫並促進出口。

其設計和施工的招標過程將很快開始 - 重點是利用英國的設計專業知識和最新的綠色技術。

唐寧街表示，該船的“建造和運營”成本將在招標程序結束後確定。

建造最早將於明年開始，預計該船將在未來四年內投入使用。

這艘船將服役約 30 年，將成為皇家海軍的一部分，並由其配備船員。

菲利普親王於 4 月 9 日去世，享年 99 歲，在第二次世界大戰期間曾在皇家海軍服役，並於 2011 年被女王任命為海軍上將。

鮑里斯·約翰遜說，這艘旗艦將是“世界上第一艘此類船隻”，並將反映“英國作為一個偉大的、獨立的海上貿易國家的新興地位”。

他說：“這艘船的每一個方面，從建造到在船上展示的業務，都將代表和宣傳英國最好的一面——這是我們致力於成為世界舞台上積極參與者的明確而有力的象徵。”

工黨影子首席財政部長佈里奇特菲利普森表示，如果這艘船要成為英國未來真正計劃的一部分，政府“必須明確說明它將如何促進我們國家每個角落的貿易、就業和增長。 ”。

她說，如果建造旗艦，它應該在英國製造，以支持造船廠的工作，並且必須“在每個階段真正關注物有所值”。

“目前我們的國家面臨著巨大的挑戰，沒有跡象表明政府制定了復甦計劃。我們希望看到公共資金用於有針對性地投資於綠色經濟復甦，為我們的 NHS 提供資源，並支持家庭取得成功，”她說。

1953 年 4 月 16 日，女王在克萊德班克的約翰布朗造船廠在數千人面前下水了皇家遊艇不列顛尼亞號。

它走了不止一個磨坊

ion miles 服務 44 年，退役後成為愛丁堡 Leith 海運碼頭的旅遊景點。

去年 11 月，宣布這艘遊艇在錄得 240 萬英鎊的損失後將暫時關閉，因為冠狀病毒的限制意味著在遊客數量有限的情況下開放比在員工休假的情況下關閉的成本更高。

2019 年有 390,000 名遊客的浮動旅遊景點現已重新開放。